– Steng Konventveien!

SMESTAD: Konventveien, som strekker seg mellom Monolittveien og Engebrets vei, er i rushtiden et sant kaos, hvor enkelte biler bruker fortauet når det blir for trangt.

– Konventveien skulle stenges så snart det ble tofeltsvei i Hoffsveien. Det ble gjennomført i mai 2000, men siden har det ikke skjedd noen ting, sier Jon Wessel-Aas i Aksjonskomiteen Steng Konventveien.

Elv av biler

Ifølge reguleringsplanen skal Konventveien stenges mellom Bekkeliveien og Ladeveien, hvor det også er regulert inn et 50 meters bredt friareal i dagens veibane. Turvei A3 fra Vigelandsanlegget til Strømsdammen krysser den samme veibanen uten fotgjengerfelt.

– Dette skal altså være en rolig boligvei i et småhusområde. I stedet går det en elv av biler i noe som er blitt en gjennomfartsåre. Cirka 2200 biler bruker denne veien på ukedagene, og her er det et fåtall som holder fartsgrensen. Dessuten er det mye aggressiv kjøring. Det har sammenheng med at veibanen er så smal at det er kamp om retten til å kjøre først. På dagtid bruker også turistbusser og lastebiler dette som gjennomfartsåre, sier Naim Lorentzen.

Gisler av trafikken

En trafikktelling utført av samferdselsetaten i 2007 viser at halvparten av bilene ligger 50 prosent over tillatt fartsgrense på 30 kilometer i timen. Cirka 250 biler i døgnet kjører mellom 55 og 80 kilometer i timen.

– Den største trafikken er når barna går til og fra skolene Smestad og Skøyen. Her er det også barnehager og flere idretts- og aktivitetsanlegg med direkte tilknytning til veien, hvor noen ikke engang har direkte tilgang til fortau. Barna kan ikke gå til aktiviteter uten at mor eller far følger over. Trafikken er ikke bare belastende for beboerne, men først og fremst for alle barna som ferdes her, sier Gunnar Sande.

– Faktum er at barna er blitt gisler av trafikken. Lokalpolitikerne vurderte det slik at Hoffsveien med toveistrafikk ville føre til at Konventveien fikk mindre trafikk. De kunne ikke ha tatt mer feil. Se på dette kaoset. Det er et under at det ikke har gått liv, men månedlig er det sammenstøt og skader på parkerte biler i denne veien, sier Egil Skule.

Ingen grunn for å la være

Aksjonskomiteen setter nå sin lit til at politikerne i bydelsutvalget og byutviklings- og samferdselskomiteen vil ta tak i saken.

– Vi har snakket med BU-leder Carl Oscar Pedersen som har lovet å ta opp saken. Nå er det opp til politikerne å instruere samferdselsetaten, som har vist lite engasjement. Nå må reguleringen gjennomføres. Den er tross alt vedtatt av bystyret, sier Wessel-Aas.

Aksjonskomiteen viser til at betongblokker opp mot Bekkeliveien og ned mot Ladeveien er alt som skal til for å gjennomføre reguleringen.

– Vi kan på dugnad bryte opp asfalten og la dette bli det grøntområdet det er regulert til. Konsekvensen av å stenge Konventveien vil ikke påvirke Hoffsveien i særlig grad. Den tåler en belastning på 15000 biler i døgnet. I dag ligger den på under 10 000. Steng Konventveien nå. Det er ingen gode grunner for å la være, sier Lorentzen.

Byutviklings- og samferdselskomiteen i Bydel Ullern vil ta opp saken i møte i dag, torsdag 8. mai.