På vei: : Fra venstre BU-leder i Bydel Ullern Carl Oscar Pedersen, ordfører Fabian Stang og konsernsjef i Kollektivtransportproduksjon Cato Hellesjø blant de aller første reisende til Bjørnsletta.
Kjøp bildeNye Bjørnsletta stasjon åpnet
Endelig er siste stasjon på Kolsåsbanen før bygrensen åpnet.
Gjester: : Det var mange som ble med på åpningen av Bjørnsletta stasjon. Foto: Vidar Bakken
Kjøp bilde
Underholdt: : Lars Lillo Stenberg fikk Bjørnsletta til å svinge under åpningen. Foto: Vidar Bakken
Kjøp bilde
Hjertelig til stede: : Samferdselsbyråd Jøran Kallmy (FrP)r la vekt hvor viktig utbyggingen av T-banen er. Bak står fra venstre Jan Vidar Hansen (FrP) og BU-leder i Bydel Ullern, Carl Oscar Pedersen. Foto: Vidar bakken
Kjøp bilde
Ikke fullt så fornøyd: : Flere naboer fikk stasjonen i hagen. Foto: Vidar Bakken
Kjøp bilde
Alltid interessert: : Vår tidligere samferdselsminister og Ullernbeboer var en naturlig gjest til åpningen. Foto: Vidar Bakken
Kjøp bilde
Instruerer: : Byråd Jøran Kallmyr viser ordføreren hvordan det nye billettsystemet fungerer. Foto: Vidar Bakken
Kjøp bildeBJØRNSLETTA: Det har vært stor strid knyttet til byggingen av nye Bjørnsletta stasjon, som erstatter Lysakerelven stasjon og gamle Bjørnsletta stasjon.
Lokalbefolkning og lokalpolitikere ønsket to stasjoner. Naboer fikk ekspropriert tomter under store protester, mens andre igjen ble nektet innløsing av eiendom en periode, før KTP senere snudde.
Håper den blir vellykket
År med støy og byggeplager er nå historie og ordfører Fabian Stang kunne åpne stasjonen med visshet om at den uansett er en kjærkommen tilvekst til Bydel Ullern.
– Jeg er sikker på at jeg er den eneste som har betalt, sa Stang da han hoppet på gjestetoget som sistemann på Majorstuen. Toget skulle bringe gjestene frem til Bjørnsletta.
En opplagt ordfører med flexikort i den ene hånden og sykkel i den andre gledet seg over at fikk stå for den offisielle åpningen.
– Jeg er spent på om beboerne vender seg til den nye holdeplassen. Jeg håper og tro at den blir vellykket, sier Stang.
Nulltoleranse og ros
Han la vekt på hvor viktig det er å få fullført T-banen videre inn i Bærum.
– Det er helheten i dette som er det store. Nå skulle vi gjerne sett ordføreren i Bærum åpne en ny stasjon hver 14. dag. Målet er at T-banetilbudet på Kolsåsbanen skal bli så bra at man får lyst til å la bilen stå, sier ordføreren.
Han er stolt av de nye vognene og er svært fornøyd med nulltoleranse for tagging.
– Vognene blir nå renset med en gang de blir tagget. Dermed får de ikke vist seg frem. Det irriterer meg at noen "stjeler" fra fellesskapet, sier Stang.
Hell og lykke på alle hav
Gjestene ble møtt av Bestum stasmusikk på stasjonen. En rekke taler ble holdt, avbrutt av Lars Lillo Stenberg som blant annet fremførte sin Oslosang.
Under avdukingen av skiltet til Bjørnsletta kunne ikke ordføreren dy seg.
– Jeg ønsker deg hell og lykke på alle hav, sa Stang som raskt rettet opp til "på alle skinner".
Under talen kom han inn på et "varmere" Oslo og oppfordret de reisende å hilse til hverandre. Flere av talerne roste politikerne for prioritering av kollektivtransporten.
– Jeg kom litt ut av det da det ble gitt ros til politikerne, spøkte Stang, som igjen roste alle dem som sto bak prosjektet Kolsåsbanen.
En milepæl
– Åpningen av Bjørnsletta stasjon er en milepæl i Kolsåsbaneprosjektet. Dette er den siste stasjonen for "nye" Kolsåsbanen innenfor bygrensen, og markerer sluttstreken for et av de største kollektivprosjektene i Oslo på lang tid, sier prosjektdirektør Trond Bjørgan i Kollektivtransportproduksjon AS.
– Det er flott å kunne presentere våre kunder for en flunkende ny stasjon, fortsatte Bjørgan.
Desember 2010
– Stasjonen har Metrostandard og universell utforming. I desember vil banen bli åpnet frem til Jar stasjon. Med ferdigstillelsen av Øraker stasjon på Lilleakerbanen i desember 2010 får Ullern bydel en fornyet infrastruktur for kollektivtrafikken, sier Bjørgan til Ullern Avis Akersposten.
